Avtoličar in avtoklepar Ljubljana

Avtoklepar poskrbi za osnovno konstrukcijo in obliko vozila. Njegovo delo vključuje ravnanje pločevine, menjavo poškodovanih delov karoserije, varjenje in popravilo udrtin, ki so nastale ob trkih ali toči. Avtoličar pa nastopi v fazi končne obdelave. Njegova naloga je priprava površine, kitanje, brušenje in nanos barve ter laka, da vozilo dobi prvoten videz in zaščito pred korozijo.

Trajanje del je odvisno od obsega poškodbe in zasedenosti delavnic. Manjša ličarska popravila, kot so sanacije prask ali barvanje posameznega elementa (npr. odbijača), so običajno zaključena v dveh do treh dneh. Pri zahtevnejših kleparskih posegih, kjer je potrebno ravnanje šasije ali naročilo rezervnih delov, pa lahko postopek traja teden dni ali več.

Da, popravilo poškodb od toče je ena izmed standardnih storitev. V Ljubljani se pogosto uporablja metoda hladnega ravnanja pločevine, pri kateri se udrtine iztisnejo brez poškodbe laka. Če je lak razpokan, je poleg kleparskega ravnanja potreben tudi avtoličarski poseg, da se površina ponovno zaščiti in pobarva.

Kakovostno avtoličarstvo temelji na temeljiti pripravi. Postopek vključuje čiščenje površine, odstranjevanje stare barve ali rje, nujno kitanje neravnin in natančno brušenje. Sledi nanos temeljne barve (primerja), ki zagotavlja dober oprijem končnega laka. Šele ko je površina popolnoma gladka in izolirana, se v lakirni komori nanese barva v ustreznem odtenku.

Izvajalci v Ljubljani uporabljajo barvno kodo vozila, ki se nahaja na identifikacijski nalepki avtomobila. Za zagotavljanje popolnega ujemanja, predvsem pri starejših vozilih, kjer je barva zaradi sonca nekoliko zbledela, se uporablja tudi spektrometer. Ta naprava natančno izmeri trenutni odtenek, na podlagi česar se meša barva, ki se neopazno zlije z ostalimi deli karoserije.