Popravilo toče Maribor

Strokovnjaki v Mariboru najpogosteje uporabljajo hladno popravilo oziroma PDR metodo (Paintless Dent Repair). Postopek vključuje masiranje pločevine s posebnimi orodji s spodnje strani ali uporabo vakuumskih čepkov z zgornje strani, s čimer se udrtina izravna brez potrebe po barvanju.

Cena sanacije je odvisna od števila udrtin, njihove globine ter dostopnosti na karoseriji. Lokalne delavnice v Mariboru običajno pripravijo cenik na podlagi ogleda, kjer se oceni zahtevnost dela za posamezen del vozila (pokrov motorja, streha, boki).

Ni nujno. Če lak na mestu udrtine ni počen, se lahko uporabi metoda popravila brez barvanja. V primeru hujših poškodb, kjer je pločevina močno raztegnjena ali je lak poškodovan, pa morata sanacijo dokončati avtoklepar in avtoličar.

Manjše število udrtin se v specializiranih delavnicah v Mariboru lahko odpravi v enem delovnem dnevu. V primeru obsežnejših poškodb na celem vozilu ali v času večjih naravnih nesreč, ko je zasedenost serviserjev visoka, se čas popravila lahko podaljša na teden dni ali več.

Priporočljivo je, da se vozilo čim prej očisti, saj se na čistem avtomobilu lažje oceni dejanski obseg škode. Nato sledi obisk strokovnjaka za pregled stanja in prijava škode pri zavarovalnici, če ima vozilo ustrezno kasko zavarovanje.

Klasično avtokleparstvo vključuje ravnanje, kitanje in ponovno barvanje elementa, kar je nujno pri večjih deformacijah. PDR metoda pa je hitrejša in cenejša alternativa, ki ohranja originalno barvo vozila, vendar je primerna le za udrtine z nepoškodovanim lakom.